The citizen's network for sutainable development aims at creating a campaign for leadership on sustainability. A few months ago, it published and analyzed the programme of the two candidates to the presidency of the United States. We publish here his energy strategy.

Obama-Biden energy strategy

Obama-Biden describe "a comprehensive energy plan that provides immediate relief to struggling families." His climate change goals include setting an emissions target of 80% reduction (below 1990 levels) by 2050 and reaching 1990 levels by 2020. Key objectives they highligh in this plan are:

• Provide short-term relief to American families facing pain at the pump.
• Help create five million new jobs by strategically investing $150 billion over the next ten years to catalyze private efforts to build a clean energy future.
• Within 10 years save more oil than we currently import from the Middle East and Venezuela combined.
• Put one million Plug-in Hybrid cars on the road by 2015.
• Ensure 10% of our electricity comes from renewable sources by 2012, and 25% by 2025.
• Implement an economy-wide cap-and-trade program to reduce greenhouse gas emissions 80% by 2050.

His primary mechanism for achieving this is a market-based cap-and-trade system. The cap and trade system requires a 100 percent auction of air pollution credits, ensuring that coal, oil and other companies pay for the emissions they release. The revenue from this system would then be invested in development and deployment of clean energy technologies, energy efficiency improvements, and subsidies to aid low-income families with their energy costs.

Obama's plan to promote a "clean energy economy" involves investing $150 billion in advanced energy technologies over the next ten years, creating new jobs in clean technologies. Part of the plan calls for new national low-carbon standards, such as (1) a national low-carbon fuel standard; (2) requiring 25% of electricity to come from renewable sources by 2025; and a Federal Government transition to the use of renewable sources of electricity; at least 30% by 2020.

Energy efficiency is another priority. All federal buildings are to be zero-emissions by 2025 and all new federal buildings to be 40% more energy efficient within the next five years. All new building effiency is to be increased by 50% in the coming decade. Inefficient incandescent A light bulbs are to be phased out by 2014. Federal efficiency codes are to be overhauled. Obama also wants to create a Green Job Corps.

The citizen's network for sutainable development

Terra Economica est aussi allé voir du côté des 4 principaux organismes de compensation des émissions de gaz à effet de serre. Ces derniers sont formels : aucun ministère, pas plus l’Elysée, ne font appel à eux pour compenser leurs émissions de CO2.

Revenons aux déplacements de Nicolas Sarkozy. Première info : à voir la configuration d’une semaine présidentielle, pas question pour le chef de l’Etat de grimper dans un train. Le 2 avril dernier, par exemple, après un conseil des ministres le matin, le chef de l’Etat se rendait à Nantes pour le congrès de la FNSEA, avant d’atterrir le soir au Sommet de l’OTAN, à Bucarest. Le 3 mai, il était en Haute-Savoie le matin, et à Rome l’après-midi, le 5 juin direction Saumur, le 6, embarquement pour Athènes, avant de gagner, le 7, Beyrouth. D’ailleurs, souhaiterait-il glisser un petit TGV dans le planning qu’il ne faudrait même pas y penser. Selon nos sources, un trajet en train implique un dispositif de sécurité complexe comprenant la réservation de trois wagons entiers et une opération de déminage. Du coup, il n’y a pas une semaine sans que le président ne s’envole. Ce sont les contraintes du métier.

Qu’en est-il des homologues européens de Monsieur Sarkozy ? Mystère ! A ce jour, il existe peu ou pas de bilans carbones des édiles de ce monde. Le journal britannique The Independant a publié, il y a un an, une estimation du bilan carbone de Tony Blair sur l’année 2006. Selon une méthode similaire à celle utilisée par Terra Economica, The Independent a estimé les émissions des déplacements du chef du gouvernement à 8 127 tonnes équivalent CO2 en seulement 55 voyages ! La faute au Boeing 777, très lourd. Utilisé sur les longs courriers, il émet environ 50 kilos éq.CO2 au kilomètre ! Beaucoup plus polluant que l’A319CJ.

D’autres chefs d’Etat, avant Nicolas Sarkozy et Tony Blair, ne se sont pas privés de lâcher les gaz. Ainsi le président François Mitterrand courait-il le monde en Concorde. Chic mais extrêmement polluant.

Pas question, ici de lancer un concours. D’ailleurs l’Elysée ne compense – toujours - pas ses émissions, mais consent tout de même quelques gestes. Il y a un an, à l’appel d’un collectif d’associations, le palais de l’Elysée a symboliquement éteint ses lumières « cinq minutes pour la planète ». Estimation : 7 kilogrammes de CO2 économisées, soit un millionième du bilan CO2 du président de la République.

Bilan encore sous-évalué

 Parce que le magazine n'a pris en compte que les déplacements officiels ;

 Parce qu'il n'a pas pris en compte le chauffage et l’électricité consommés par l’Elysée ;

 Parce qu'il n'a pas pris en compte les frais de bouche et de réception de l’Elysée ;

 Parce qu'il n'a pas pris en compte l’impact écologique des autres avions qui accompagnent le Président (exemple : lors d’un déplacement en Guyane ayant pour thème la biodiversité et le développement durable les 11 et 12 février dernier étaient mobilisés : un A340, deux A319, un Falcon 900, un Antonov, deux Transall et deux hélicoptères).

Le 21 octobre aura lieu la fête de notre immeuble de l'Est parisien. Une occasion de faire connaissance avec nos voisins, dans une cour d'immeuble qui fait réellement preuve de mixité sociale, avec des artisans, des bobos, des personnes de classes moyennes et populaires. Ce sera l'occasion d'un pot et d'échange bien sûr. Mais j'ai également préparé à cette occasion une petite démonstration de lombricompost d'appartement. Je n'ai pas mon appareil numérique sous la main, mais vous l'imaginerez facilement en vous représentant une caisse en polystyrène. En attendant, voici une photo d'une cour d'immeuble qui mériterait d'être alimentée en engrais organique :

•  Réduire vos déchets, et les sacs que vous mettez à la poubelle, et en faire quelque chose d'utile.
•  Produire de l'engrais organique pour nos plantes, jardins et parcs.

• Vers la terre, le lombricompostage facile. Vous pouvez y commander des vers de terre.
• Un site belge avec une bonne description des différentes méthodes de construction d'un lombricomposteur.
• Un article des Amis de la Terre : Transformez vos déchets en richesse